Rotterdam, 19 mei 2026
Ringelberg Touringcars zet volgende stap in schadepreventie
In de dagelijkse praktijk van Ringelberg Touringcars hebben schades direct invloed op operatie en kosten. Daarom kijkt de organisatie verder dan de schade zelf. Wat zit erachter? En wat is nodig om herhaling te voorkomen? Zo verschuift de aandacht van schadeafhandeling naar schadepreventie.
Centraal Beheer en Road Safety Consult werken nauw samen aan het verbeteren van de verkeersveiligheid binnen organisaties. Als onderdeel van deze samenwerking zet Ringelberg Touringcars de Road Safety Check in. Dit programma maakt de oorzaken van risicogedrag zichtbaar en vertaalt de inzichten naar structurele risicobeheersing.
“Schadepreventie is niet ons vak”
“Schades komen regelmatig voor in ons werk. Je weet dat ze er zijn, maar schadepreventie is niet ons vak. Daardoor weet je niet altijd goed waar je moet beginnen. De Road Safety Check maakt zichtbaar waar de oorzaken zitten en geeft ons praktische handvatten om schadepreventie concreet aan te pakken”,
zegt Sophie van der Ent-Ringelberg, directeur van Ringelberg Touringcars.
“Je ziet waar je aandacht naartoe moet”
Wie alleen naar de schade kijkt, ziet vooral het gevolg. De Road Safety Check kijkt juist naar de fase daarvoor. Wat gebeurt er in de dagelijkse praktijk waardoor risico’s kunnen ontstaan? En wat is nodig om herhaling te voorkomen?
De aanpak maakt zichtbaar welke patronen binnen Ringelberg Touringcars veilig gedrag stimuleren of juist afremmen. De inzichten worden vertaald naar eenduidige afspraken, praktische handvatten voor leidinggevenden en een communicatieprogramma dat helpt om veilig gedrag dagelijks top of mind te houden.
“De waarde zit voor ons in het hele traject. Je krijgt stap voor stap inzicht in waar risico’s zitten, wat erachter zit en wat je kunt doen. Het Road Safety Dashboard helpt daar goed bij, omdat je ziet waar je aandacht naartoe moet. Maar vooral de samenhang van het hele programma maakt de aanpak waardevol”, zegt Van der Ent-Ringelberg.
“Manoeuvreerschades komen bij ons het vaakst voor”
De Road Safety Check zoomt ook in op manoeuvreerschades. Dit soort schade voorkomen vraagt om meer risicobewustzijn. Juist rond het manoeuvreren blijkt de aandacht voor het verkeer vaak onvoldoende. Dat inzicht wordt vertaald naar doeltreffende communicatie en praktische handvatten voor leidinggevenden en chauffeurs. Zo komt de aandacht precies daar waar schade kan worden voorkomen.
“Manoeuvreerschades komen bij ons het vaakst voor. Het is lastig om daar grip op te krijgen. De gesprekskaarten helpen om gesprekken te voeren die niet vanuit emotie beginnen, maar vanuit de vraag: wat kunnen we hiervan leren en wat helpt om herhaling te voorkomen? Dat maakt het gesprek rustiger en zorgt voor meer eigenaarschap in de dagelijkse praktijk. Die begeleiding vinden wij heel waardevol”, zegt Van den Ent.
“De kern van onze manier van werken”
Op basis van de uitkomsten van de risicoanalyse krijgt de organisatie een veiligheidsdoel en gedragsrichtlijnen. Het veiligheidsdoel geeft focus aan verkeersveiligheid. De gedragsrichtlijnen vertalen dat doel naar concreet gedrag in de dagelijkse praktijk. Zo weet iedereen wat nodig is om risico’s en schades te voorkomen.
“Je merkt nu al dat verkeersveiligheid meer leeft. Naast het management hebben ook leidinggevenden en chauffeurs meegedaan. Zij ervaren dat hun inbreng ertoe doet. Dat is waardevol, want het draait om hen. Zij bepalen iedere dag samen hoe veilig gedrag in de praktijk vorm krijgt. Het veiligheidsdoel en de gedragsrichtlijnen geven onze organisatie duidelijke richting. Ik denk echt dat dit de kern wordt van onze manier van werken. De gedragsrichtlijnen geven houvast en maken duidelijk hoe veilig gedrag er in de praktijk uitziet. Dat bewustzijn is heel belangrijk”, zegt Van der Ent-Ringelberg.
Begrijpen, verbeteren en borgen
“De Road Safety Check helpt ons om beter te begrijpen waardoor schades ontstaan. Maar minstens zo belangrijk: we krijgen ook de hulpmiddelen en structuur om verkeersveiligheid in de dagelijkse praktijk te verbeteren en te borgen. De ondersteuning heb ik als heel uitgebreid en goed ervaren. Het portaal is informatief, gebruiksvriendelijk en overzichtelijk. Het actieplan met het veiligheidsprogramma helpt om gestructureerd te werken en steeds te zien wat de volgende stap is. We waarderen het zeer dat Centraal Beheer dit voor ons mogelijk maakt”, zegt Van der Ent-Ringelberg.
Met deze stap laat Ringelberg Touringcars zien dat schadepreventie meer vraagt dan training alleen. De Road Safety Check maakt zichtbaar waarom schades blijven terugkomen en geeft organisaties handvatten om eigenaarschap voor veilig gedrag in de dagelijkse praktijk te vergroten.
De slimste investering in verkeersveiligheid
Onze ervaring met honderden werkgevers laat zien dat er één investering telkens het verschil maakt: de Road Safety Check. Deze aanpak versterkt en verbindt alle eerdere en toekomstige interventies. Chauffeurs en leidinggevenden krijgen ondersteuning, maken veiligere keuzes en verkleinen het risico op ongevallen, elke rit opnieuw.
De aanpak is eenvoudig, ondersteund door een dashboard dat elke stap bewaakt en zorgt voor succesvolle implementatie. TÜV Rheinland bevestigde dit met een gemiddelde ongevalsreductie van meer dan 20%.
Road Safety Check
Wij helpen je graag verder!
Kies voor de Road Safety Check en pak onderliggende oorzaken van ongevallen en hoge schadelast aan, eenvoudig en met de laagst mogelijke investering. Zet nu de volgende stap!
Meer weten? Neem contact met ons op.
0320 783 001
info@verkeersveiligheidgroep.nl
Maandag – vrijdag – 09:00 – 17:00
